证券日报头版评论：品牌建设和上市公司提质是同一个跑道

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 17:17 【欧洲4月平均天然气价格环比下降12.5%】伦敦洲际交易所（ICE）的期货数据和评估显示，欧洲4月平均天然气价格较3月有所下降，但同比上升。欧洲各枢纽的天然气价格从去年秋季开始上涨，2025年第一季度达到每1000立方米509美元。4月，平均天然气价格较3月下降了12.5%，约为每1000立方米409美元，但比2024年4月高出28%。
• 17:15 【美铝称尽管存在关税，但第二季度订单强劲，正在评估西班牙电力风险】铝生产商美铝公司周四表示，其第二季度的订单仍然强劲，尚未看到与美国关税相关的订单下降，同时也指出，本周西班牙的停电事故给其在当地的业务带来了风险。本周西班牙和葡萄牙发生的原因不明的停电事故增加了美铝在西班牙圣西普里安铝厂的风险。美铝目前没有在美国建造任何铝厂的近期计划，因为建造铝厂通常需要 5 到 7 年时间。
• 17:12 【航班备降数次延误超12小时？山东航空致歉】5月1日，一趟原定于4月30日下午5时从大连起飞，当晚9时55分抵达贵阳的山东航空航班出现数次备降，最后于1日上午10时许才降落贵阳，引发众多关注。对此，山东航空发布情况说明：4月30日，受强对流天气影响，造成济南机场多个进港航班备降。其中，山东航空公司SC8041航班（大连-济南-贵阳）备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客，我们深表歉意！关于SC8041航班情况如下：大连-济南段航班起飞后，受天气影响备降临沂，临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京，后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞，因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆，天气好转后，于10:17安全抵达贵阳。
• 17:00 【三菱日联：石油市场将面临严重供应过剩】三菱日联银行称，鉴于全球石油需求增长放缓且供应强劲，预计今年石油市场将面临显著过剩情况。该行大宗商品主管埃桑・霍曼和分析师金秀珍表示：“美国政府反复无常的关税政策策略，使得原本就对长期供应过剩感到不安的交易员，对市场基本面的宽松愈发紧张。” 三菱日联预测，2025 年石油市场供应过剩量将达 110 万桶 / 日，布伦特原油均价为每桶 66 美元，低于此前预估的每桶 73 美元 。
• 16:56 Nymex美原油期货主力刚刚跌破57.00美元/桶关口，最新报56.99美元/桶，日内跌2.10%。
• 16:54 Arista Networks美股盘前上涨近8%。
• 16:51 【瑞讯银行：微软业绩显示人工智能需求依然强劲】瑞讯银行分析师Ipek Ozkardeskaya表示，微软第三财季的数据显示，尽管存在供应过剩的担忧，但对人工智能的需求仍然强劲。微软Azure云计算业务在截至3月底的季度收入按固定汇率计算同比增长35%，高于分析师预期的31%。Ozkardeskaya说，公司云业务的强劲增长证实了人工智能需求仍然稳固。
• 16:49 【布油失守60美元/桶】布伦特原油失守60美元/桶，为4月9日以来首次，日内跌1.66%。WTI原油日内走低2.00%，现报56.90美元/桶。
• 16:48 【美经济衰退“四步走”时间表】据央视，美国阿波罗全球管理公司4月份发给其客户的一份分析预测则明确列出了美国经济衰退“四步走”的时间表。同《经济学人》的分析一致，该公司首席经济学家托斯滕·斯洛克明确指出，从关税政策实施到产生明显的衰退迹象，存在大约20至40天的时间差。按其时间表所述，第一波次将在5月上旬至中旬发生。在经历三个阶段后，在2025年夏季，美国经济陷入衰退，具体“四步走”的阶段如下： 5月上旬至中旬，美国港口集装箱船进港逐渐停止。 5月中下旬，卡车货运需求逐渐停止，商店出现空货架，企业销售额下降。 5月底至6月初，卡车货运和零售业裁员。 2025年夏季，经济衰退。
• 16:47 挪威天然气输送公司：5月2日 - 5月3日，Gullfaks气田出现每日640万立方米的非计划停产。