外交部谈世卫大会决议：将病毒溯源问题政治化根本没有市场

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 02:07 【巴菲特将于年底辞去伯克希尔哈撒韦公司CEO一职】巴菲特表示，阿贝尔应该在年底出任伯克希尔首席执行官（CEO），他 “仍会留在公司” 并提供帮助，但最终的决定权将掌握在阿贝尔手中。巴菲特称他无意出售伯克希尔的任何一股股票，但会逐步将其捐赠出去。
• 02:00 市场消息：沃伦・巴菲特将于年底辞去伯克希尔哈撒韦公司CEO一职。
• 01:58 在回答关于伯克希尔为何终止与摩根大通以及亚马逊在医疗保健领域的合作这一问题时，巴菲特表示，他们面临着过于强大的变革阻力。
• 00:50 【阿贝尔谈及野火保险业务时称不能对所有事情都承担责任】伯克希尔副董事长阿贝尔谈到有关野火的风险时表示：“这种风险不会消失。”伯克希尔已做出决定，当火灾逼近时，有时需要对资产进行 “断电” 处理。他说：“这不是为了保证电力供应不中断。”在谈到伯克希尔旗下公用事业公司在野火蔓延时所面临的责任时表示：“我们不能仅仅成为最后的承保方。我们不能对该州发生的所有事情都承担责任。”
• 00:23 【阿贝尔谈及接手公司后打算如何进行资本配置】伯克希尔・哈撒韦公司副董事长阿贝尔笑着说：“我们的起点非常高。” 他还提到了伯克希尔坚如磐石般的资产负债表。阿贝尔称现金储备 “是一项巨大的资产”，伯克希尔会在合适的时候加以运用。他称其为一项 “战略资产”，可以用来抵御困难时期，并且让公司 “永远不依赖银行或其他方” 就能取得成功。阿贝尔表示，在管理风险和监管旗下运营业务方面，公司将秉持与伯克希尔过去 60 年来 “完全相同的” 理念。
• 23:28 【贾恩谈论自动驾驶保险业务】伯克希尔保险业务的副董事长阿吉特・贾恩称“目前大多数买卖的保险都围绕着驾驶员操作失误以及这些失误发生的频率。” 如果自动驾驶汽车更安全，那么针对人为失误的保险需求会减少，但产品责任险可能会增加。与此同时，贾恩指出，由于汽车中嵌入了更多的技术，这些汽车的维修成本将大幅增加。
• 23:25 巴菲特：2025年保险价格下降，风险上升。
• 23:16 阿吉特・贾恩：一旦自动驾驶汽车成为现实，汽车保险行业将发生巨大变革。自动驾驶汽车的发展趋势将需要针对操作和产品错误的保险。
• 22:53 巴菲特表示，企业都想效仿伯克希尔的模式，但不会让企业的首席执行官把个人全部资产都投入到企业当中。
• 22:50 伯克希尔的贾因称，在与私募股权竞争保险业务时，伯克希尔这个企业集团“不再具有竞争力”。