张业遂：如果美方坚持冷战思维，推行遏制中国的战略，损害中国的核心和重大利益，结果只能是损人害己，中国不惹事，但也不怕事，将坚定不移捍卫自身主权、安全和发展利益。

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 00:50 【阿贝尔谈及野火保险业务时称不能对所有事情都承担责任】伯克希尔副董事长阿贝尔谈到有关野火的风险时表示：“这种风险不会消失。”伯克希尔已做出决定，当火灾逼近时，有时需要对资产进行 “断电” 处理。他说：“这不是为了保证电力供应不中断。”在谈到伯克希尔旗下公用事业公司在野火蔓延时所面临的责任时表示：“我们不能仅仅成为最后的承保方。我们不能对该州发生的所有事情都承担责任。”
• 00:23 【阿贝尔谈及接手公司后打算如何进行资本配置】伯克希尔・哈撒韦公司副董事长阿贝尔笑着说：“我们的起点非常高。” 他还提到了伯克希尔坚如磐石般的资产负债表。阿贝尔称现金储备 “是一项巨大的资产”，伯克希尔会在合适的时候加以运用。他称其为一项 “战略资产”，可以用来抵御困难时期，并且让公司 “永远不依赖银行或其他方” 就能取得成功。阿贝尔表示，在管理风险和监管旗下运营业务方面，公司将秉持与伯克希尔过去 60 年来 “完全相同的” 理念。
• 23:28 【贾恩谈论自动驾驶保险业务】伯克希尔保险业务的副董事长阿吉特・贾恩称“目前大多数买卖的保险都围绕着驾驶员操作失误以及这些失误发生的频率。” 如果自动驾驶汽车更安全，那么针对人为失误的保险需求会减少，但产品责任险可能会增加。与此同时，贾恩指出，由于汽车中嵌入了更多的技术，这些汽车的维修成本将大幅增加。
• 23:25 巴菲特：2025年保险价格下降，风险上升。
• 23:16 阿吉特・贾恩：一旦自动驾驶汽车成为现实，汽车保险行业将发生巨大变革。自动驾驶汽车的发展趋势将需要针对操作和产品错误的保险。
• 22:53 巴菲特表示，企业都想效仿伯克希尔的模式，但不会让企业的首席执行官把个人全部资产都投入到企业当中。
• 22:50 伯克希尔的贾因称，在与私募股权竞争保险业务时，伯克希尔这个企业集团“不再具有竞争力”。
• 22:49 【首都航空：今日因飞机故障备降南宁的航班已安全抵达三亚】 @首都航空 消息，5月3日，首都航空JD5606航班（太原-三亚）于13:15从太原武宿机场起飞。15：27巡航到南宁区域时，机组监控到飞机故障信息并按照手册程序处置，公司启动应急程序空地联合决策备降到最近的南宁机场，飞机于15:51安全落地，保障旅客地面休息。为降低对旅客行程延误影响，公司决策从三亚调机保障所有旅客于19:53从南宁机场起飞，20:55安全抵达目的地。
• 22:47 提示：接下来是关于黑石集团（Blackstone）、阿波罗投资集团（Apollo）以及凯雷集团（KKR）及其向保险业扩张的问题。
• 22:46 【巴菲特：美国的财政问题并非美国独有的问题】巴菲特被问及是否采取措施应对美元走弱时表示，伯克希尔几乎不会因为要使得一个季度或一年的财报更好看去做任何事情。他也强调，不会想持有任何他们认为会贬得一文不值的货币资产。巴菲特同时表示，美国的财政问题令他害怕，但这也不是美国独有的问题。对于增持日元资产，他表示日本的情况不一样，现在借日元的成本也非常低。