12:59 【韩国五大整车厂商去年新能源汽车销量同比增长11.1%至45万辆】综合韩国五大整车厂商1月5日发布的销售业绩，去年全年韩国新能源汽车销量同比增长11.1%，为45万辆，创历史新高。新能源汽车包括混动汽车、电动汽车和氢燃料电池汽车（FCEV）。其中，混动汽车销量同比增长24.9%，为35.6万辆，创新高。其销量在新能源汽车总销量中占比达88%。电动汽车销量同比减少21.2%，为9.1万辆，跌破10万辆。氢燃料电池汽车销量同比大减36.4%，为2751辆。按品牌看，现代汽车和起亚的新能源汽车销量同比增长5.8%，为42.3万辆，史上首破40万辆大关。

10:17 【上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企】2025年1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。上汽通用五菱以新质生产力驱动产业结构优化升级，迎来了关键性的“质变时刻”。上汽通用五菱总经理吕俊成表示，“3000万辆，是五菱人以奋斗铸就的丰碑，更是上汽通用五菱新质发展的新起点。当下，想要占领先机、站稳脚跟，五菱必须要再一次主动变革，打造适应新时代发展的全体系核心竞争力。”上汽通用五菱以“一二五”工程为牵引，加快培育新质生产力，加快构建国际领先的新能源汽车全产业链体系，以高质量发展助力中国式现代化。

04:08 【机构：预计2025年全球新能源汽车销量有望突破2100万辆】据高工产业研究院(GGII)统计，在中国市场强劲增长带动下，2024年，全球新能源汽车销量将突破1750万辆；GGII预计2025年全球新能源汽车销量有望突破2100万辆，全球汽车电动化渗透率将达到23.2%。2024年，中国新能源汽车销量预计达到1285万辆，电动化渗透率40.9%；2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。叠加中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，GGII预计2025年我国新能源汽车销量将达1610万辆，电动化渗透率有望突破50%。（新京报）

17:00 【机构：2024年全球新能源汽车销量将突破1750万辆】据高工产业研究院（GGII），在中国市场强劲增长带动下，2024年，全球新能源汽车销量将突破1750万辆；GGII预计2025年全球新能源汽车销量有望突破2100万辆，全球汽车电动化渗透率将达到23.2%。2024年，中国新能源汽车销量预计达到1285万辆，电动化渗透率40.9%；2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。叠加中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，GGII预计2025年我国新能源汽车销量将达1610万辆，电动化渗透率有望突破50%。

02:33 【新能源汽车捷报频传 业内人士对2025年汽车市场保持乐观】刚迈入2025年，各大车企纷纷抢先发出捷报。其中，比亚迪、长安等车企突飞猛进，多个品牌创下年度销量的历史新高，其中新能源车对销量的拉动尤为明显。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树预测，在力度空前的“以旧换新”和“报废更新”补贴政策助力下，2024年全年汽车零售量有望达到2294万辆，同比增长5.7%。预计2025年中国国内汽车零售量将达到2340万辆，同比增长2%。其中，新能源乘用车的零售量预计将达到1330万辆，同比增长21%，其市场渗透率将提升至57%，较2024年提升9个百分点。（上证报）

21:25 【多期年报未披露与上海捷泰的关联关系、关联交易等，科泰电源收深交所监管函】深交所1月3日下发关于对科泰电源的监管函，监管函指出，公司于2019年12月27日披露《关于转让捷泰新能源股权的公告》称，将子公司上海捷泰新能源汽车有限公司（以下简称“上海捷泰”）100%股权以2100万元对价出售给上海麦迪讯电源设备有限公司，相关交易不构成关联交易。经查，上海捷泰剥离后，公司实际代管上海捷泰财务及存量业务，能够对上海捷泰实施重大影响，上海捷泰实际构成公司关联法人。公司未在2021年至2023年年度报告中披露与上海捷泰的关联关系、关联交易及关联方应收应付款项情况。

21:08 【多家A股车企公告披露2024年新能源汽车销量战报 比亚迪全年累计销量超427万辆 赛力斯全年同比增长183%】据不完全统计，截至发稿，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车、广汽集团、长城汽车、赛力斯、北汽蓝谷在内的多家汽车类A股上市公司公告披露2024年12月份以及2024年全年新能源汽车销售情况。其中，比亚迪12月单月以及全年新能源汽车销量均领跑市场。比亚迪公告，12月新能源汽车销量51.48万辆，（据测算）同比增长50.95%，全年新能源汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。此外，赛力斯公告，2024年新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%，全年同比增长率位居上述车企第一。

18:08 【长安汽车：12月新能源汽车销量9.13万辆】长安汽车公告，2024年12月新能源汽车销量为9.13万辆，1-12月累计销量为73.46万辆。12月总销量为25.07万辆，同比增加16.55%；1-12月累计销量为268.38万辆，同比增加5.12%。其中，自主品牌销量为222.65万辆，自主乘用车销量为166.83万辆，海外销量为53.62万辆。

18:01 【银轮股份：控股子公司朗信电气拟申请北交所上市】银轮股份公告，公司于2025年1月3日召开第九届董事会第十九次会议，审议并通过了《关于控股子公司拟申请向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市的议案》，同意子公司朗信电气申请向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市。朗信电气预计发行时公司市值不低于19.99亿元，2023年度及2024年1-6月归属于挂牌公司股东的净利润分别为8357.48万元、4174.61万元。本次发行股票数量不超过1324.1252万股（含本数，不含超额配售选择权），募集资金扣除发行费用后的净额将全部用于芜湖新能源汽车热管理系统部件项目（一期）、新能源热管理系统部件研发生产基地建设项目及补充流动资金。本次发行上市尚需经公司股东大会审议通过，并需履行相关监管部门的审查程序。

17:34 【无锡振华：子公司拟2.5亿元投建新能源汽车零部件项目】公司全资子公司武汉恒升祥将投资建设新能源汽车零部件项目，项目总投资金额为2.5亿元。项目建设内容为通过对武汉恒升祥现有厂房进行改（扩）建，增加冲压和焊接等自动化设备，用于生产新能源汽车的钢制及铝制汽车车身零部件及总成。项目建设周期预计18个月，最终以实际建设情况为准。

17:18 【无锡振华：全资子公司拟投资2.5亿元建设新能源汽车零部件项目】 无锡振华公告，公司全资子公司武汉恒升祥汽车零部件有限公司拟投资2.5亿元建设新能源汽车零部件项目，其中固定资产投入2亿元。项目旨在突破产能瓶颈，增强市场开发及业务拓展能力，预计建设周期18个月，资金来源为自有或自筹资金。项目尚需办理建设相关手续，存在一定的不确定性。董事会认为本次投资符合公司战略发展需要，不会对公司财务及经营情况造成不利影响。

16:45 【万润新能：公司产品销售价格会依据具体产品型号、市场需求、采购规模等因素，并结合公司经营策略与客户协商确定】万润新能在投资者互动平台回答称，公司产品销售价格会依据具体产品型号、市场需求、采购规模等因素，并结合公司经营策略与客户协商确定；随着新能源汽车渗透率及储能行业需求的增长，行业逐步恢复供需平衡的状态，公司的毛利率有望逐渐回归合理水平，具体的经营情况敬请关注公司后续披露的定期报告和相关临时公告。

14:48 【宁德时代2000万元在杭州成立时代电服公司】 企查查APP显示，近日，杭州时代电服科技有限公司成立，法定代表人为冯力，注册资本2000万元，经营范围涉及新能源汽车整车销售；机动车充电销售；新能源汽车换电设施销售；物联网应用服务；充电桩销售等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代间接全资持股。

14:42 【阿维塔汽车销售服务公司被强执159万】天眼查天眼风险信息显示，近日，阿维塔（重庆）汽车销售服务有限公司、阿维塔（重庆）汽车销售服务有限公司深圳光明分公司新增一则被执行人信息，执行标的159万余元，执行法院为深圳市光明区人民法院。阿维塔（重庆）汽车销售服务有限公司成立于2022年8月，法定代表人为袁稞，注册资本900万人民币，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、机动车充电销售、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营等，由阿维塔科技（重庆）有限公司全资持股。

13:51 【博奥镁铝大型复杂薄壁一体压铸镁合金结构件开发应用获批‌】 近日，工业和信息化部、国务院国资委公布2024年度重点产品、工艺“一条龙”应用计划方向和推进机构名单，由重庆博奥镁铝金属制造有限公司(简称：博奥镁铝）牵头，联合重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司、重庆大学、重庆美利信科技股份有限公司、重庆新型储能材料与装备研究院、重庆市先进轻金属研究院等多家单位共同申报的“新能源汽车车身大型复杂薄壁一体压铸镁合金结构件方向的复杂与大型镁合金铸件开发应用项目”成功入选。标志着我国在新能源汽车轻量化技术领域取得了新的突破。

11:48 【“人工智能+”、未来产业将成为今年产业发展热词，科创100ETF（588190）投资机会备受关注】1月3日，截止午盘，科创100ETF（588190）跌0.35%，成交额1.87亿元。成份股强劲上涨，思特威涨2.62%，爱博医疗涨1.30%，泽璟制药涨1.16%，艾力斯、睿创微纳等纷纷跟涨。消息面，“人工智能+”、未来产业将成为今年产业发展热词。此前工业和信息化部等部门曾发文明确，未来产业聚焦元宇宙、脑机接口、量子信息、人形机器人、生成式人工智能、生物制造、未来显示、未来网络、新型储能等9大领域。业内机构表示，2025年A股市场并不一定是慢牛行情，很有可能依旧是一个波浪式市场，其中一些结构性机会或将给行情带来正面的贡献。其中，看好芯片在2025年的投资机会。一方面，人工智能技术的驱动对于前端芯片的需求拉动是有帮助的；另一方面，传统芯片需求同样在上升，如新能源汽车、计算机、手机等都是芯片的较大用户；再者，国家的政策支持以及外部扰动，或将会进一步驱动二级市场对于芯片自主可控的情绪。

10:58 【宁德时代在杭州成立时代电服公司 注册资本2000万元】天眼查App显示，近日，杭州时代电服科技有限公司成立，法定代表人为冯力，注册资本2000万元人民币，经营范围包括电动汽车充电基础设施运营、智能输配电及控制设备销售、新能源汽车电附件销售等。股权全景穿透图显示，该公司由宁德时代（300750）旗下时代电服科技有限公司全资持股。

08:55 【亚玛顿：公司“多功能轻量化新能源汽车玻璃产品”项目目前仍在研发改进阶段】 亚玛顿1月3日在互动平台表示， 公司“多功能轻量化新能源汽车玻璃产品”项目目前仍在研发改进阶段，暂未应用于各品牌汽车。该项目是公司利用自身在玻璃深加工领域的核心技术，在保证汽车玻璃强度的情况下，降低玻璃厚度，减轻汽车玻璃的重量。同时通过特殊的成型技术方式进一步提升成品率，降低生产成本。目前汽车天幕玻璃是带有太阳能发电功能的，可以通过发电电池间距调整玻璃的透光率。

07:37 【中国民航局局长：低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间】中国民用航空局党组书记、局长宋志勇在学习时报撰文指出，低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。

20:24 【赛力斯张兴海：三年内新能源汽车实现百万量级目标】1月2日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向全体员工发布内部信。张兴海指出，2024年是具有里程碑意义、转折性意义的一年，赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆，同比增长1.8倍，超额完成计划；问界M9全年单车交付15万辆，M7单车交付20万辆。张兴海表示，2025年，赛力斯将坚定软件定义汽车的技术路线，问界M9锚定豪华车销量持续第一；三年内赛力斯新能源汽车实现百万量级目标。（36氪）