14:22 【生态环境部：强化废动力电池和废光伏组件及风机叶片拆解处理的环境监管】生态环境部今日召开10月例行新闻发布会，生态环境部固体废物与化学品司司长郭伊均表示，下一步，我们将继续强化废动力电池和废光伏组件及风机叶片拆解处理的环境监管，根据“新三样”固废循环利用技术研发进展，适时修订完善相关污染控制技术标准，严控环境风险，促进资源回收利用和产业绿色低碳发展。

21:37 【华晨宝马地热能项目在沈阳正式开工】 10月21日，华晨宝马地热能项目正式开工。项目共规划开凿28座中深层地热井，总供暖面积约为58万平方米，并将在2025年供暖季建成使用。项目竣工后，宝马在沈的动力总成工厂及第六代动力电池中心将实现100%非化石能源供热。

21:18 【梅赛德斯-奔驰在德启用动力电池回收工厂，初步年处理规模2500吨】 10月21日，梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。与欧洲现有的传统工艺不同，这家位于德国南部库彭海姆的回收工厂采用机械-湿法冶金工艺，预计回收率将超过96%。梅赛德斯-奔驰电池回收工厂初步年处理规模2500吨。回收的材料可用于超过5万个梅赛德斯-奔驰新电动汽车电池模组的生产。

20:39 【重要项目启用！临港新片区持续培育壮大产业生态】10月18日，杉杉科技临港新总部启用仪式在临港新片区举行。杉杉股份常务副总裁、杉杉科技董事长李凤凤表示，杉杉科技将在临港新片区建立全球化管理总部，打造集研发、创新、制造于一体的产业高地，为客户、合作伙伴创造更大价值，持续推动行业技术进步和产业升级。据介绍，杉杉科技是全球规模最大的锂电负极材料供应商，在新能源汽车产业链中具有十分重要的行业地位。未来，杉杉科技临港新总部也将成为其新能源技术的重要策源地、创新转化枢纽地。作为临港新片区主导产业之一，新能源汽车产业在临港新片区开放和资源禀赋优势叠加下，目前已快速培育了整车为牵引，芯片、动力电池、汽车电子、汽车零配件集聚的新能源汽车产业集群，成为全国新能源汽车产业的重要增长极，已形成了“一路之隔便是上下游，企业近距离服务企业”的良好生态。（中证金牛座）

16:10 【亿纬锂能第33工厂投产：主要生产21700和26105型三元圆柱电池】亿纬锂能（300014.SZ）最新宣布，其第33工厂于10月17日投产，首颗圆柱电池下线。亿纬锂能副总裁尚迎梅介绍，亿纬锂能第33工厂主要生产21700和26105型三元圆柱电池，本次投产为铝壳动力电池产线，钢壳圆柱全极耳电池产线则将于12月投产。工厂采用全自动化产线，应用电池追溯系统，可实现生产流程全自动化、制程数据全信息化，确保产品达到更高标准，可为国内外高端乘用车、电动工具、电动两轮车等市场提供高品质、高安全、高可靠、长续航的电池产品。亿纬锂能总裁刘建华强调，圆柱电池是公司战略，其标准化特性将成为市场选择的重要方向，当前豪华车品牌的定点也印证了这个方向的正确性。

14:47 【安聪慧卸任时代吉利动力电池公司法定代表人】天眼查App显示，近日，时代吉利动力电池有限公司发生工商变更，安聪慧卸任法定代表人，由朱云峰接任，同时财务负责人发生变更。目前，安聪慧仍为该公司董事长。该公司成立于2019年4月，注册资本10亿人民币，经营范围含锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统及可充电电池包的开发、生产和经销及售后服务等，由宁德时代（300750）、极氪汽车（上海）有限公司共同持股。

12:53 【九号公司：携手格林美推出行业首个锂电池回收项目】 记者获悉，10月17日，九号公司和格林美下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司达成合作协议。双方将基于彼此优势和需求，以九号门店为触点，利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。这也是我国短交通行业，第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。

12:48 【亿纬锂能轻型动力电池新品即将发布】 据悉，10月25日，亿纬锂能轻型动力电池新品将发布。

12:07 【亿纬锂能第33工厂正式投产，首颗圆柱电池下线】 10月17日，亿纬锂能第33工厂投产仪式在成都龙泉驿举行，亿纬锂能第33工厂首颗圆柱电池下线。据介绍，亿纬锂能第33工厂主要生产21700和26105型三元圆柱电池，本次投产为铝壳动力电池产线，钢壳圆柱全极耳电池产线将于12月投产。

09:04 【人民日报：严格规范废旧动力电池回收】中国汽车工程学会数据显示，2023年我国退役动力电池总量已超过58万吨。如何妥善处理好废旧电池，成为亟待解决的现实课题。尽管我国废旧电池数量庞大，但回收规范性较差。国务院发展研究中心相关报告显示，截至2023年，我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。进一步加强行业规范，建立起完善的回收网络，是推动电池行业绿色发展的当务之急。确保规范回收，强化监管是关键。当前，一些资质不全的企业通过旧电池粗加工牟利，不仅带来安全隐患，也让溯源管理变得更困难。要进一步完善管理体系，严格行业准入，防止不达标的企业“浑水摸鱼”。 提升规范化回收率，优化渠道是重要突破口。依托相关产业链，建立规范而方便的动力电池回收渠道，能达到事半功倍的效果。

07:30 除了头版内容，今天《人民日报》涉及财经的主要内容还包括： 1、我国首个空间科学中长期发展规划发布 三步走 建设空间科学强国（权威发布）； 2、全国秋粮已收六成多（秋收进行时）； 3、第136届广交会在广州开幕 聚焦“先进制造”“品质家居”“美好生活”题材； 4、营造公平透明健康的网络市场环境（人民时评）； 5、严格规范废旧动力电池回收（微观）； 6、让消费维权“触手可及”（纵横）； 7、江苏建成全国首个电动汽车智慧充换电示范区——智慧充电桩 惠及千万家（探访）； 8、2023年度个税汇算清缴数据发布 综合所得年收入10万元以下基本无需缴纳个税； 9、省间电力现货市场转入正式运行 推动全国统一电力市场建设； 10、浙江温州金融机构提升服务能力 为乡村全面振兴注入金融力量； 11、上海打造钢铁类产业互联网平台，解决传统钢材交易流程繁琐、链条冗长问题 网购钢材，成本更低效率更高（经济聚焦）； 12、用法治力量护航国家粮食安全——写在二〇二四年世界粮食日和全国粮食安全宣传周到来之际； 13、山西50%以上煤炭产能实现智能化开采 煤炭先进产能占比近82%； 14、四川积极探索低碳发展新路径 发展

16:57 【LG 新能源宣布与福特汽车签署两份电池供应合同，金额未公布】韩国 LG 新能源今日宣布与福特汽车签署两电池份供应合同，但未披露交易价值。根据合同，LG 新能源将从 2026 年开始向福特提供总计 109 GWh 的动力电池，用于其电动商用车，合同期限为 4 到 6 年。两家公司还表示，用于现款福特野马 Mach-E 的电池将在 2025 年在 LG 新能源密歇根工厂进行生产，以提高业务效率并更好地利用 IRA 税收抵免等竞争性市场条件。

06:35 【新能源汽车增势强劲，产业链企业排产上升】金九银十，中国新能源汽车行业迎来产销旺季，伴随以旧换新等鼓励政策，购买新能源汽车成为不少家庭的消费新选择。中国汽车工业协会最新数据显示，9月中国新能源汽车产销分别同比增长48.8%和42.3%，并且新能源汽车新车销量已经占到汽车新车总销量的45.8%，增长动力强劲。伴随新能源汽车渗透率的不断上升，主流企业捷报频传，比亚迪单月新车交付首次突破40万辆，理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等造车新势力上市公司以及华为、小米等跨界造车巨头，也创下各自单月新车交付历史新高。与此同时，动力电池等新能源汽车产业链企业则受益于新能源汽车消费高景气度，相关业务呈现持续增长。（上证报）

00:00 【中国9月动力电池装车量54.5GWh，同比增长49.6%】 中国汽车动力电池产业创新联盟消息，9月，我国动力电池装车量54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%。其中三元电池装车量13.1GWh，占总装车量24.1%，环比增长8.2%，同比增长7.4%；磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，环比增长18.0%，同比增长70.9%。1-9月，我国动力电池累计装车量346.6GWh, 累计同比增长35.6%。其中三元电池累计装车量98.9GWh,占总装车量28.5%，累计同比增长21.2%；磷酸铁锂电池累计装车量247.5GWh,占总装车量71.4%，累计同比增长42.4%。

22:00 【中国动力电池装车量9月达54.5GWh 磷酸铁锂电池占比75.8%】近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了最新的动力电池装车量数据：今年9月份，我国动力电池装车量达到了54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%。前三季度，我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%。在动力电池类型方面， 9月份磷酸铁锂电池装车量达到41.3GWh，环比增长18%，同比增长70.9%，占总装车量的75.8%。三元电池装车量为13.1GWh，环比增长8.2%，同比增长7.4%，占总装车量的24.1%。1-9月，我国动力电池累计装车量346.6GWh, 累计同比增长35.6%。其中三元电池累计装车量98.9GWh,占总装车量28.5%，累计同比增长21.2%；磷酸铁锂电池累计装车量247.5GWh,占总装车量71.4%，累计同比增长42.4%。

15:42 【中金：维持国轩高科“跑赢行业”评级，上调目标价22.7%至27元】 中金公司研报指出，判断2024年9月国轩高科(002074.SZ)国内动力电池装车量明显增长或主因公司在奇瑞(9月单月新能源汽车销量YoY+183%)/吉利(9月单月新能源汽车销量YoY +76%)/零跑(9月单月交付量YoY +113%)等车企配套B级及以上新车型逐步导入带来的增量贡献。判断公司2024 年储能电池出货量或有望达20-25Gwh，储能电池出货量的快速提升有望驱动2024 年公司锂电池出货量达60-70Gwh。考虑到公司B级及以上客户导入顺利或对公司估值带来正向催化，上调目标价22.7%至27.00元，维持“跑赢行业”评级。

20:38 【优湃能源动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产】据广汽集团消息，10月12日，优湃能源动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产。2023年，优湃能源根据发展规划及业务需要，启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设。今天三条产线顺利投产，标志着广汽集团全面打通了包括电池回收及梯次利用、储能系统、零部件再制造在内的能源生态产业链布局，进一步完成能源生态闭环的核心拼图，补齐广州新能源汽车产业链关键一环。

17:12 【央行等四部门：支持新能源汽车废旧动力电池等新兴固体废物综合利用 拓展二次利用市场化场景】中国人民银行等四部门印发《关于发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设的意见》。《意见》明确，加大对清洁能源的支持力度，重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车队发展。支持城市和产业园区减污降碳协同创新试点，实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。支持新兴固体废物（新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等）综合利用，拓展二次利用市场化场景，支持区域回收利用基地建设。大力支持温室气体控排技术，新能源技术，碳捕集、利用和封存技术，温室气体与污染物协同减排相关技术，消耗臭氧层物质和氢氟碳化物的绿色低碳替代品和替代技术的研发、示范与推广等。发展第三方治理模式，引导金融支持区域性和流域性环境治理整体解决方案、环保管家等生态环境综合服务。

17:12 【四部门：聚焦美丽中国先行区建设研究谋划一批标志性重大工程项目 形成清单推送给金融机构】中国人民银行、生态环境部、金融监管总局、中国证监会印发《关于发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设的意见》。建立部门协调机制。中国人民银行、生态环境部、金融监管总局、中国证监会建立信息共享与工作协调机制。聚焦美丽中国先行区建设，生态环境部和中国人民银行围绕污水处理设施与管网建设、固体废物污染治理、历史遗留矿山生态保护治理、环境污染第三方治理、重点行业绿色低碳发展和新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等新兴固体废物综合利用等，研究谋划一批标志性重大工程项目，形成清单推送给金融机构。各级生态环境部门和中国人民银行分支机构完善政银企对接工作机制和政策保障体系，搭建银企对接平台，及时总结先进做法，报送优秀案例，反馈困难问题。

16:25 【中国汽车动力电池产业创新联盟：9月我国动力和其他电池销量环比增长11.9%，同比增长44.8%】中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，9月，我国动力和其他电池销量为103.9GWh，环比增长11.9%，同比增长44.8%。其中，动力电池销量为76.6GWh，环比增长11.9%，同比增长29.8%，占总销量73.7%；其他电池销量为27.3GWh，环比增长12.1%，同比增长114.1%，占总销量26.3%。1-9月，我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%。其中，动力电池累计销量为525.3GWh，累计同比增长26.1%，占总销量76.6%；其他电池累计销量为160.3GWh，累计同比增长148.7%，占总累计销量23.4%。